عدم وجود چرخ خیاطى قاچاق درکشور/ بیمه و مالیات بزرگترین مشکل واحدهاى صنفى

جعفر رحمانی پور قهرود در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزارى میزان اظهار کرد:در حال حاضر رکود بر بخش هاى مختلف صنف چرخ خیاطى حاکم شده و با توجه به هزینه هاى بالاى تولید اکثر تولید کنندگان با مشکل روبه رو هستند.
 
وى افزود: متاسفانه با توجه به صنعتى بودن تولید چرخ خیاطى و پوشش یک سوم از تولیدى هاى کشور توسط اتحادیه تعمیر کاران و فروشندگان چرخ های خیاطی و بافندگی پوشش داده مى شود در حال حاضر وضعیت مناسبى براى تولید کنندگان وجود ندارد.
 
رحمانى ادامه داد: انتظار تمامى اتحادیه هاى کشور حمایت همه جانبه از تولیدکنندگان ایران بوده و اگر حمایت مناسبى از تولیدکنندگان در کشور انجام گیرد بسیار مى تواند بر خروج از رکود اقتصاد کشور تاثیر گذار باشد.
 
رئیس اتحادیه تعمیر کاران و فروشندگان چرخ های خیاطی و بافندگی با اشاره به اصلى ترین مشکلات تولید کنندگان در کشور گفت: در وضعیت فعلى اقتصاد کشور بزرگترین مشکل براى تولید کنندگان مربوط به دو بخش بیمه و مالیات بوده که با توجه بیشتر مسئولین ذى ربط به این بخش ها مى توانند بیشتر مشکلات تولیدکنندگان کشور را حل کنند.
 
وى اظهار کرد: در حال حاضر بیشتر تولید کنندگان به علت بالا بودن نرخ بیمه حاضر به استخدام کارگر براى واحدهاى تولیدى خود نبوده و اگر دولت سطح بیمه تولیدکنندگان را پایین تر بیاورد هزینه هاى تولید بسیار پایین آمده لذا مى تواند با اتخاذ سیاست هایى مانند کاهش مالیات و حق بیمه تولید حداکثرى را به واحدهاى صنفى باز گرداند.
 
رحمانى در ادامه گفت: در وضعیت فعلى بازار  چرخ خیاطى بیش از سه هزار نوع مختلف دارند که برخى از این مدل ها قادر به چرخ کردن و دوختن روزانه سه هزار شلوار بوده که با فعال نمودن تولیدى هاى کوچک و حتى کارگاه هاى راه پله اى مجاز مى توان تولیدات داخلى و با کیفیت را براى جلوگیرى از واردات لباس به بازار عرضه کنیم.
 
رئیس اتحادیه تعمیر کاران و فروشندگان چرخ های خیاطی و بافندگی در ارتباط با واردات و صادرات چرخ خیاطى افزود: در این بین کشور مشکلى از لحاظ واردات چرخ خیاطى  نداشته و در بخش صادرات تولیدات داخلى فقط یک شرکت وجود دارد که به صادرات این محصول پرداخته و به کشورهاى حوزه خلیج فارس و آلمان محصولات خود را صادر مى کند.
 
رحمانى در انتها تصریح کرد: تعرفه هاى واردات ماشین هاى صنعتى حدود ٤درصد بوده و اگر این تعرفه به این صورت بماند به نظر شاهد هیچ گونه قاچاقى نخواهیم بود.
 
انتهاى پیام/